埃隆·马斯克:放眼未来,无所畏惧_【英】克里斯·麦克纳布_AZW3_MOBI_EPUB_PDF_电子书(无页码)_【英】克里斯·麦克纳布
内容节选
从投资者到首席执行官 考虑到阻碍汽车大规模生产的超高壁垒,艾伯哈德和塔彭宁对特斯拉的规划是主要研发面向高端市场的车型,目标受众是信奉生态未来的高收入人群。这个人群想要一款既能展现自己时尚感和富有地位,又能展现他们环保意识的跑车。这是一个精明的定位,马斯克也一直在坚持这一定位。未来的大规模汽车生产存在级联效应,最初的车型有望提供种子资金,为后续新车型的大规模经济生产提供资金支持。底盘需拉伸127毫米,才能容纳电动汽车的组件。 虽然艾伯哈德和塔彭宁很富有,但他们没有白手起家研发全新车型的资源,所以,他们一直在寻找简化流程的方法。最初的计划是拿到AC Propulsion研发的动力装置的技术授权,然后与优雅的莲花Elise底盘 组合。之后,他们不再通过经销商销售汽车,而是围绕汽车制造宣传热点,将汽车直接销售给客户。这个计划是明智的,但即使他们绕过了巨额的传统开发成本,原型车生产仍需耗费大量资金。他们需要投资者。 此时,埃隆·马斯克正式回归该领域。3人在洛杉矶会面讨论了这一提议,马斯克接受了该计划。他投资了650万美元打造特斯拉电动汽车。马斯克因为这笔巨额投资成了最大的股东,同时也成了公司的董事长。这两个在当时看来似乎不怎么重要的因素,后来变得十分关键。 现在,他们开始着手创建一家汽车公司。一个由天才工程师组建的团队就此形成,他们还在加利福尼亚州圣马特奥县(San Mateo County)的圣卡洛斯(San Carlos)建立了一个生产车间。没多久,马斯克就把斯特劳贝尔拉进了公司,让他负责开发这款汽车的核心关键组件——电池组。要知道,当时锂离子电动汽车引擎仍处于试验阶段。斯特劳贝尔和这些帮助过他的人将站在清洁能源技术的最前沿。他们的才能和创新力发挥了很大作用。 当然与大型汽车制造商相比,特斯拉汽车公司只是一个非常简单的工作间,但是这个只有18人的团队在2004年10月到2005年1月间做了一件了不起的大事:他们设计出了一辆可运行的原型车,这很大程度上要归功于他们简洁高效的管理模式。这款新车被命名为“Roadster”。马斯克试驾了这款车,这款产品本身和工作进度令他备受鼓舞,并自掏腰包为这款车追加了900万美元的投资。此外,在2006年至2007年间,马斯克从正想进行科技投资的风险投资家和投资者那里筹集了1.05亿美元。这些希望能早日分到一杯羹的投资者包括Valor Equity Partners、德丰杰投资(Draper Fisher Jurvetson)、谷歌联合创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)和拉里·佩奇(Larry Page)、Compass Technology Partners和易贝(eBay)前总裁杰夫·斯科尔(Jeff Skoll)。最终投产的每台Roadster都搭载了6831个电池。 尽管制造出了汽车原型,但前路仍然漫长、曲折和艰辛。这项新技术面临着工程领域的巨大挑战,比如:如何控制热量聚集,如何防止数千个独立但相互连接的电池起火 。电池总质量约为454千克。另一个重要变化是,这款车决定弃用Elise车身,打造一个更契合特斯拉品牌的碳纤维外观。回顾特斯拉早期的新闻报道,会发现特斯拉渴望打破人们的刻板印象,那就是量产的Roadster只不过是电气化的莲花Elise。2008年3月,特斯拉负责销售、营销和服务的副总裁达里尔·西里(Darryl Siry)在《谣言终结者》(Mysbusters)的两篇博文中谈道:“人们对特斯拉Roadster最常见的误解之一便是认为这是一辆电气化的莲花Elise。”他接着解释道,实际上特斯拉仅有7%的零件与莲花Elise相同。 所以你可以说特斯拉与莲花Elise相似,但除了这些相似,Roadster拥有完全不同的传动系统、车身面板、铝缸、后副车架、刹车、制动防抱死系统(ABS system)、供热通风与空气调节系统(HVAC),以及后悬挂装置。特斯拉也不再需要油箱、排气设备和排气管。如果你想通过拆掉无须装载的配件,将一辆莲花Elise改造成特斯拉,那你基本上只能剩下挡风玻璃、仪表板(包括安全气囊)、前叉骨和可拆卸的软顶。 至此,马斯克已经参与了大量的新车设计工作,也经常会对该车的功能和布局提出建议。他还全面推进宣传工作,为即将上市的新车营造出热烈的声势。这款车将硅谷的专业技术、炫耀性消费、高端性能和环保意识融为一体,这是在过去难以想象的。 该车于2006年7月19日首次向公众亮相,特斯拉在圣莫尼卡机场(Santa Monica Airport)的一个飞机库中举行了仅受邀者可以出席的发布活动。大约350名知名人士、商界领袖和媒体大腕出席了第二辆Roadster原型车——EP2的发布会。发布会上工程团队仍在努力解决的技术问题并未被提及。相反,观众看到的是一辆价值9万美元的汽车,该......
- 信息
- 前言
- 第一章 从南非到美国
- 父母的影响
- 学习经历
- 加拿大
- 跨越边境
- 第二章 从Zip2到PayPal
- Zip2
- 跌宕起伏
- X.com
- 全新视野
- 第三章 SpaceX
- 为什么选择太空领域呢
- 太空探索的起步阶段
- 艰难时期
- SpaceX的胜利
- “重型猎鹰”运载火箭和营销魔法
- 星链和SpaceX的商业崛起
- 访月星舰和火星星舰
- 第四章 特斯拉和推特宇宙
- 马斯克及其电动汽车的使命
- 创始人
- 业内
- 从投资者到首席执行官
- 杀出重围
- 举世无双的佳作
- 营销者马斯克
- 马斯克、推特宇宙和政治
- 电动汽车的未来
- 第五章 全景
- 太阳城公司和特斯拉能源公司
- 挖掘地下空间
- 数字视野
- 接受教育
- 第六章 马斯克的思维模式
- 深思熟虑
- 综合体
- 第一性原理
- 认知偏差
- 崇尚行动
- 尾声